Новая почта|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Новая Carrello Bravo Plus приобрела долгожданные конструктивные изменения и особенности!
Утепленный чехол для ножек со светоотражающими элементами. Капюшон выполнен из многослойного текстиля. Кроме новых расцветок изменилась и текстура колясочного текстиля. Вас не оставит равнодушным благородный матовый блеск ткани, более плотное плетение, к тому же имеющее водоотталкивающий эффект и защиту от ультрафиолетового излучения (upf 5).
Климатическое окно приобрело изящную форму и увеличилось в размере. Есть возможность контролировать степень открытия окошка. В холодное время года оно закрывается плотным клапаном на молнии.
Механическая регулировка спинки в трех положениях, включая "лежа" с помощью кнопочного механизма поднятия спинки. Москитную сетку, как обычно, вы найдете в "секретном" карманчике под подножкой.
Чтобы сложить коляску, достаточно снять предохранитель, направить ручку вперед и поднять Bravo за специальную ручку.
Опора для ножек ребенка теперь цельнолитая, выполнена из крепкого пластика. Металлическая дуга отчетливо подчеркивает форму капюшона коляски, способствует надежной фиксации капа в удобном для Вас положении. Пластиковые крепления бампера к раме коляски сменились металлическими.
Весь текстиль, включая корзину, без особого труда снимается для стирки.
Прочная алюминиевая рама со стойким комбинированным покрытием (polymerization Total Black+Black Hrom) порадует не только надежностью и эргономикой, но и презентабельным, элегантным дизайном.
В сложенном виде коляска сохраняет вертикальное положение и блокируется от случайного разложения.
Не занимает много места как дома, так и в багажнике автомобиля.
Износостойкие резиновые колеса с цепким протектором, передние колеса теперь оборудованы системой автоматической фиксации в положении "прямо".
Диаметр колес у этой модели увеличился, а также изменилась высота профиля резиновых шин, что сделало их более мягкими, позволив эффективнее поглощать неровности дорожного покрытия.
Чуткий спаренный тормоз и мягкая пружинная амортизация на каждом колесе.